Cuando esté terminada, la 9 de Julio tendrá un tramo subterráneo once líneas de colectivos tardarán dos minutos y medio menos recorrerla. Estos 200 metros bajo tierra serían para evitar puntos conflictivos en la traza de dicho metrobus.

Cuando la obra esté terminada, los túneles serán utilizados por las líneas 59, 67, 100, 129, 70, 91, 10, 17, 45, 9 y 98.

La Subsecretaría de Transporte porteña sostiene que la obra se realizará en etapas y sin cortar la avenida San Juan. Y que en caso de necesitar ocupar la calzada se harán desvíos para mantener la misma cantidad de carriles.

La obra, que costará $ 127 millones, durará 22 meses y será realizada por Autopistas Urbanas S.A. por encargo de la Subsecretaría de Transporte porteña.